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老故事书屋www.laogushi.cc提供的《被万人迷包围后[足球F1]》80-90(第1/16页)
第81章 板鸭生活第七十三天
34.
偶遇贴//世界杯场外遇到了13女友，很有气质很温柔，没有签名但是合照了（图片）（图片）
1l：德国的13号？？？之前那个分手了？？
2l：不会吧之前那个都快十年了，怎么可能说分就分。
3l：内斯塔ex吧。
楼主：（晕）（晕）没说清楚，穿的是德国13号的球衣但确实是内13的前女友。
4l：分了一年了就不要用这个title了。
5l：好美…
楼主：真的很漂亮（星星眼）身上香香的妹妹（星星眼）一开始没有认出来以为只是普通球迷，朋友提醒后才发现是内斯塔ex。
6l：楼主你就这么穿着蓝球衣找穿白球衣的伊恩合照吗…
7l：反正楼主不是呆梨人她也不是德国人。
8l：楼主有没有问她和内13是怎么分手的……
楼主：不太好意思打扰她……尊重私人生活吧。
9l：第一次被拍到是前前年底吧……分手好快……
10l：不是网红也不是模特…不蹭热度纯恋爱…天真的我以为这不是快餐恋爱…真情实感地磕过…
11l：为什么穿德国球衣啊？是和朋友来的吗。
楼主：是和朋友一起来的，不知道是不是bf但看起来也挺亲密的……不过年纪很小可能是弟弟或者同学。不是公众人物吧所以不认识（图片）
……
194l：考古看到这帖子好唏嘘……物是人非……
195l：穆勒和水姐原来认识这么早。
196l：淘米水咋小小年纪长得就一把年纪。
197l：越考古越有啊……谁说水姐整容了……一模一样。
198l：所以这段时间是在和穆勒恋爱中吗？
199l：这时候是不是在给索伯打工……好青涩……
200l：这帖子古早到忍不住翻出那年世界杯夺冠拍的照片（图片）内斯塔没上场遗憾的我直哭……
201l：遥想当年还有因为这个骂水姐的……为啥啊……前n任还要被翻出来鞭尸吗……
202l：实际上是无人生还…有关的没关的都骂了一遍……还好夺冠了（流泪）
203l：从小就是腥风血雨体质我真笑喷了……现在做素人也是三天两头出热帖。
204l：美强惨好味啊……
35.
人生的转折点在06赛季的匈牙利站，维伦纽夫在上一站撞车受伤休赛，波兰人库比卡接任，维伦纽夫是老派车手，风格更激进，对车的稳定性要求没那么苛刻。
库比卡开车风格跟维伦纽夫完全不一样，原来的底盘设定不适合他。
原本借着黛西的邮箱发出去后杳无音讯三个月的文件再次被翻了出来，被设计总监叫到办公室的大概是中午十一点。
坐上飞机的感觉有点像做梦，原先的工程师团队跳槽，匈牙利站是我作为工程师助理代理工程师出现在赛场上的第一站，也是库比卡作为正式车手上场的第一站。
和库比卡比两位有席位的车手更加熟悉，第三车手拿到机会艰难，跟着比赛的大部分时间都是在测试新部件。尤其是在他的德语艰难的时期，我和他很多时间都在一起行动。
波兰人的意大利语比德语好一些，平时和工程师的交流就掺杂着三种语言和大量手势。
库比卡的声音有点焦躁，我一边在笔记板上飞快记录，一边试图安抚菜鸟车手。亨格罗宁赛道狭窄多弯，对悬挂的要求极为刁钻，库比卡出弯时后轮滑动角偏大的问题，在练习赛调整几次后，直到排位赛时依然存在。
菜鸟车手持续不满地小声抱怨。
声音从耳机里传过来，“understeer在T3T4尤其明显，前轮抓地力不够。”
“防倾杆已经调软了，再软入弯支撑就不够。”
撑着脑袋思考了一会，转身给摘下头盔的库比卡丢了一瓶水，他说谢谢，然后甩了甩沾满汗水的头发，说前轮no grip，出弯我没办法给油。
弯道四出弯后则是长直道，前轮抓地力的缺失让波兰人在这个阶段中断节奏，只能看着对手在直道上拉开距离。
在匈牙利首秀的菜鸟车手说话的时候还是有点懊恼，损失时间让他不太高兴。
我说排位赛第九的发车顺位已经是很不错的成绩了，其他的问题交给我们。
“我需要一辆更好的车！！！”库比卡走的时候还在不满的叫嚷。
从和波兰人的谈话中总结了修改要点，和工程师交流过后带着方案给技师，紧盯着技师动手到结束已经是接近凌晨三点。
赛后直接调整了悬挂刚度与防倾杆，加硬了减震器的高速压缩与回弹阻尼。
正在合作的技师比我大两岁，非双元制出身的应届生投了很多层简历换来了实习生的职位。不是第一次见面但是是第一次直接合作，动手速度快精准度高，偶尔会出一些小毛病，提醒后改正的速度倒是很快，总体效率比之前合作过的学长高很多。
几个小时后又和他见面了不知道多少回，直到正赛开始前几分钟我的眼睛还有点朦胧，波兰人上车之前和我对视比了和大拇指的手势，隔空碰了下拳头。
技师目睹了全程，在旁边说话的语气里有点羡慕，说你很厉害，昨天的大改结束后，能抓住这个机会的话，之后就能升职了吧？
我说也许吧。失败后被安排下岗也说不定。
他被逗笑，说怎么可能。明眼人都能看出你很聪明。你有一对迷人的眼睛，看人的时候迷人，看出问题的时候更加迷人。
“并且你很幸运。普通人没办法拿到这些机会的，你有个很好的家庭。”他说，“并且你还是个女孩，比我们和车手打好关系要容易的多。”
后半段听起来真诚的话语却莫名让人感到难受，女性身份在部分时候成了不被准入的门槛，在部分时候又成为了得到机会的幸运者。非常矛盾的说法，我皱眉问你什么意思？
“我们也许也需要个女性形象代言人，威廉姆斯这个赛季新晋升的凯特你有见过吗？应该还没有吧？上个赛季她在赛季中抱怨了孤独，你恰好能和她作伴不是吗？”他说，“不知道是不是不太相信女性，宝马和他们分手了。”
“听说黛西明年会任职总经理，你是不是会在她手下被提拔到一线？也要和凯特一样研究空气动力学吗？”
他口中轻飘飘说出的名字凯特是这个赛季威廉姆斯新入职的凯特里德，目前车队中唯一的女性空气动力学工程师。
还没有和她见面已经在新闻页面上见过她的照片，是看起来很可靠的女性。威廉姆斯今年的赛车稳定性拉垮，媒体的速度比赛车调整的速度还要快，昨天采访中得知消息后就发出了不止一篇新闻。
标题是06赛季F1的唯二女性成员，接着把我和她的照片放到左右两边，除了让我能进一步加深对她样貌的记忆外是一无是处的新闻内容。我关闭页面的同时点了举报按钮。
陷入思绪的我被那位技师摇了摇肩膀，他问得小心翼翼，说你不会在背后和其他人说我什么吧？我没有其他恶意的。
“不会啊。”看着他松了一口气，我说如果你想试试能不能好运的话，可以
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